淡路から自転車に乗って!

ロードにはまった淡路人のチャリな日々です。
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ヒマワリを探して

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     午後から久しぶりの地元ポタ。最近巷では香川満濃町のヒマワリが話題、遠征は叶わないものの淡路でも休耕田にヒマワリが沢山植えてあったとの記憶で、ヒマワリ探しのポタにでけてきました。

    コースは五色→西淡→三原、去年は五色下堺や三原平野の彼方此方、それと五色都志に結構広範囲に植わっていたはず、今年はどうだろう。

    (上から西淡、三原、都志)

    どうしたことだろう?去年はあれだけ沢山植わっていたのに、探し回って田んぼがやっと三町、地域によってはヒマワリの種を配布してくれたり、休耕の補助金がでたりして、それを利用したヒマワリ畑が沢山あったのだが、もうそんな制度が無くなったのかな?

    あんまりヒマワリが見つからなかったので、途中づ見つけたネギと蓮の花もアップしておきましょう。

    もう、梅雨明けしたような陽気になりましたね。これからは、(も)無理せずのんびりポタに心がけて、少しでも長く自転車ライフが続けられるよう精進します。皆様もご自愛くださいね。

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    香川県 上ったり下ったり(詳細報告)

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       いつものように朝ドラを見たりしていたら出立が遅れ、デポ地の亀鶴公園についたのは、10時前にもなっていました。小雨がぽつぽつ降っている中を淡路から走ってきましたが、香川は曇っているものの大きな雨にはならなさそうで一安心、いそいそと自転車を組み携帯電話で地図を確かめて、まず県道3号線で多和を目指すことにしました。

       

       この選択はやや難がありました。思っていた以上に車の往来が激しく、特にダンプがビュンビュンと脇をすり抜けていきます。前山ダムで車を避けようとダムの湖畔道路に退避、ダムに流れ込む水は茶色に濁っている。昨日の雨、相当な豪雨だったようです(この状況は走った地域すべてが同じ、車通りの少ない道には溢れた側溝から流れ出た木々やゴミが道路を横断する大蛇のように横たわっていました。)。

       

      ダムの奥で川を渡り県道に戻り緒ましたが、そのまま直進していくと以前にのぼった女体山や大窪寺まで行けそうでした。

      県道を上るにつれ晴れ間が覗きだしてきましたが、それにつれ気温がぐんぐん上がり蒸し暑さもぐっとアップ、熱中症が心配になってくるような状況。こりゃあ、いつも以上に休憩を入れないと・・・・・

      やっとの思いで額峠に到着、溜まった熱を冷まそうと下り坂を・・・・あっという間に下りが終わり、今回の目的の道県道148号線の分岐に到着。

       

      148号線を北上、上りの斜度はゆるくオヤジ好みの道、また速報に頂いた や ま さんのコメントのとおり我が家がある淡路、それも丘陵地帯の五色や一宮によく似た風景でしした。峠を越えれば2車線あった道が1車線に減り道の脇にまで木々、特に竹が道に覆いかぶさってくる。

      自転車で好んで走るいつもの道だ、快適、気持ちよくなってきます。

      下り坂は結構続き、平地に着けばそこは、先日の や ま さんブログで紹介されていた“メタセコイアの町”三木。旧街道に逸れたところで、「メタセコイアの発見者 三木茂 翁の生家」発見し、

      これは行かなくてはと、太古の森まで足を伸ばすことにした。

      ちなみに、下の写真はオヤジノ今の職場に植わっているメタセコイアです。

       大休憩を終え、今度は263号線を走ることにして再び来た道を南下して148号線と263号線の分岐を右折、坂をのぼっていきます。集落の周辺は2車線の立派な道、しかし最近の道は斜度がきつくて、ヒイヒイと、苦しい上り道、人家が切れ昔の道になると自転車にとっての良い・楽しい道に姿を変えてくれる。覆いかぶさる木々が太陽を隠してくれ オヤジを優しく守ってくれるように、それでも坂をとっても苦手にしているオヤジはもうクタクタ状態ですが・・・・・

       

      展望が開けたところからは、讃岐平野が一望、遠くには小豆島、五剣山や屋島の姿が、水蒸気で霞んでいるものの、霧の上に山が浮かんでいるかの如く、水墨画のような景色が見えていました。

       

       峠を越え下っていくと高仙山登山口の看板を発見するも、再訪をきし今日のところは勘弁してもらって先を急いだ。そろそろ足も売り切れ(早い売り切れですが、そこはオヤジの実力)そろそろデポ地までの道を選択しないといけないが、出来れば坂が少ないのがいいかなと思っているのに、263号線もう一度上りになっていく。なんで?と思っても仕方がないのでよちよちとのぼる。

       

      国道193号線に入れば快適な下り坂が続く、下りで売り切れ脚に少しばかり充電ができたようで、県道42号線の分岐は特段考えもしなかったのに自然と右折して坂を上って行った。

      分岐後しばらくは2車線のいい道、でも例によって「虹の滝キャンプ場」の看板が見えるころには自転車にとっての快適道路に変身していきます。休憩ついでに「虹の滝」に少し道から下りてみました。どの道も同じでしたが南から北に進む方が坂の斜度は少なく当然ですね南側の方が標高が高いのですから)走りよいですね。

      下りたち後は、ゴルフ場南側を走りデポ地に戻りましたが、そのころにはもう意識が飛びそうなくらい、高温多湿な日の自転車はきついと再認識した。でも県道148号線や263号線は楽しい道、その脇道にも足を踏み入れてみたい衝動にかられました。再訪が楽しみになった楽しい道でした。

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      香川県を上ったり下ったり

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        今日は半端なく暑かったですね。よりにもよってこんな日に、山を上ったり下ったりしてくたびれてきました。

        コースはこんな感じですが、今、体中に熱とアルコールが溜まってて書けそうにないです。

         

         詳細はまた後日ということでお許しを、悪しからずです。

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        朝来市 青倉神社

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           今回の遠征は四国にあらず、地元兵庫県は朝来市です。

          感想を一言でいうと、「侮ってました朝来市、もうクタクタ!!!」かな。

           

          50Km弱を走っただけですが、坂が半端でなくて、特に青倉神社に向かう林道コンクリート舗装の半分、アスファルト舗装の1/3は歩きになりました。

          淡路を8時の出て近畿舞鶴道、北近畿自動車を走って山東ICを下り、車を道端にデポして、山に向かいます。

          ルートを先にお知らせしますとこんな感じです。

           

          工業団地の道を南、山の方に向かって走ります。峠を越えれば県道275号に合流して、西に向かって走り与布土川に当たって県道276

          でしばらく南に、やがて県道526号線(林道)を西に、これが結構な坂、撮影の休憩はあったものの脚着きなく峠につけました。

           

          この峠を下って川上の集落へ、集落をから左折する青倉神社表参道の看板を発見。

          上から撮ってますので斜度があまりわかりませんが、激坂です。

          その道は行くのをためらうような激坂が目の前に、取り敢えずそのコンクリート道を上ってみる。ここであきらめておれば、あんな苦しみを味合わなくても・・・・とは後の祭り。

          これでもかこれでもかとの劇坂が続きます。

          やっとのことで到着した青倉神社。

          この先も坂が続きました。峠で折り返し多々良木ダムに向かいます。急坂を下ってる最中の木々のトンネル、まだまだ新緑のような感じとても気持ちがいいです。到着したダムは渇水?やはりここまでは空梅雨か。

          もっと行きたいところはあるが、脚が売り切れ、デポ地に帰って、温泉で脚を癒して朝来の旅を終えることにしました。あちこちに課題を残してしまいましたので、再訪しないといけないですが、今日はこれぐらいで勘弁しておいてください。

           

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          淡河ポタ

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            今日は農作業OFF、TIME君の整備のため神戸の自転車屋さんに行ってきました。

            TIME君、整備しなければいけないほど乗ってはいないのですが・・・・・・・

            オヤジの歳に合わせた変更をしようと、少しばかり資金を投下する決断をしました。

            TIME君の元々のギヤは52T×36Tとちょっとばかり見栄を張った設定にしていました。でも、軟弱オヤジがHCに参加するためにはインナー34Tが必要で、インナーのみ変更して乗っていました。しかし、そこはやはりメーカーが許容してない52×34T、変速に難あり。

             

            そんなこんなで、最近、ギヤ比の軽いスペシャ君ばかりに乗っていました。気づけばもう還暦をすぎ、元気で自転車に乗れるのは、あとわずか?

            TIME君をお飾りにしておくのはもったいなさ過ぎると、52Tから50Tへ変更する投資を思いきって決断した次第。

             

            試運転は、箕谷から淡河まで国道428号線を走ってみましたが、やはりメーカー推奨の設定で、変速は快調。しかし、インナーはもともと34Tでしたから、軟弱オヤジの手助けにはなりませんでした。でも不便さは解消できましたので、これからはTIME君メインで走りましょうか。

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